Publicado em 18/07/2025 - 08:04 / Clipado em 18/07/2025 - 08:04
Número de idosos mortos por atropelamento no ABC dobra em um ano
George Garcia
O Infosiga (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito) elaborado pelo Detran de São Paulo, aponta que, de janeiro a junho deste ano, a região teve 51 mortos por atropelamento, sendo que 20 destas vítimas fatais, ou seja, 39,2%, eram pessoas com mais de 60 anos, ou seja, de cada dez atropelamentos fatais, quatro tiveram como vítimas os idosos. O levantamento mostra ainda que os idosos atropelados e mortos na região mais do que dobraram, se comparados com os números do mesmo período do ano passado, quando nove idosos perderam a vida em atropelamentos.
Segundo o Detran, ao todo, entre atropelamentos com vítimas fatais e não fatais, foram 178 atropelamentos em 2024, de janeiro a junho, e 134 neste ano, considerando apenas as pessoas idosas. Apesar de menos atropelamentos, eles ficaram mais graves, visto que o número de maiores de 60 anos mortos neste tipo de acidente passou de 9 para 20, uma alta de 122%.
O levantamento feito pelo DetranSP a pedido do RD mostra que as vias recordistas de atropelamentos de idosos na região são a Rodovia Anchieta e a rua Marechal Deodoro, ambas em São Bernardo, e a avenida Barão de Mauá, em Mauá, todas com sete casos cada na somatória do primeiro semestre do ano passado com o primeiro semestre deste ano. Em seguida aparecem, com seis casos cada, a rodovia dos Imigrantes (também na altura de São Bernardo); a rua do Oratório, em Santo André, e a avenida Goiás, em São Caetano.
Também surge com número significativo de casos a avenida Presidente Kennedy, em São Caetano, com quatro casos de atropelamento de idosos na somatória dos dois primeiros semestres.
Entre as faixas de idade, a de 65 a 69 anos é a que tem mais casos na região neste ano, foram sete mortos. A faixa entre 75 e 79 anos teve quatro óbitos. De 60 a 63,de 70 a 74 anos e na faixa dos maiores de 80, cada uma teve três casos.
Prefeituras
As prefeituras informam um grande número de atendimentos a atropelamentos, confirmando que uma importante parcela é de idosos. Informam também que as vias centrais, de maior movimento são os locais onde acontecem a maioria dos casos mais graves.
O SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) de Diadema atendeu 116 ocorrências de atropelamentos de janeiro a junho de 2025, sendo 30% pessoas com mais de 60 anos, informa a prefeitura. “Do total de casos atendidos, dois evoluíram à óbito no local e nenhuma das vítimas era maior de 60 anos. As vias urbanas onde ocorrem mais atropelamentos de idosos são as avenidas localizadas no centro da cidade e próximo a cruzamentos. Na maioria dos casos, fora da faixa de pedestres. O município tem realizado uma série de ações para melhorar a mobilidade e a segurança no trânsito. As ações de educação para o trânsito em Diadema são realizadas durante o ano todo nas principais vias, escolas e terminais. A Prefeitura também vem promovendo melhorias na sinalização viária, realizando a otimização da programação semafórica, com o objetivo de aumentar a segurança dos usuários e melhorar a fluidez do tráfego”, informa o paço diademense sobre os atendimentos de emergência feitos pela saúde do município.
Em Mauá, foram duas mortes de idosos este ano. “A Prefeitura de Mauá tem intensificado as ações de trânsito seguro por meio do Programa Amor à Vida, que realiza diversas intervenções viárias em pontos considerados críticos pelo Detran-SP por conta do alto número de sinistros registrados. Neste ano foram registradas duas mortes por atropelamento, sendo ambos de homens entre 65 e 69 anos e 42 ocorrências desse tipo na cidade, segundo dados do Infosiga do Detran-SP”, reproduz a prefeitura.
A prefeitura de Santo André informa que entre janeiro e maio de 2025 foram registrados 115 atropelamentos no município. Desses, 19 envolveram vítimas com mais de 60 anos e oito resultaram em óbito. “As vias com maior índice de atropelamentos no período foram: Avenida Capitão Mário de Toledo, Avenida Prestes Maia, Rua Oratório e Avenida da Paz. Com foco na segurança da população idosa, o município tem adotado uma gestão eficiente dos projetos viários, que considera desde o planejamento até a execução de medidas de acessibilidade. Entre as ações estão a implantação de guias rebaixadas para cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida, calçadas com piso podotátil para melhor direcionamento até as zonas seguras e a regulação dos tempos semafóricos nas travessias”, diz informe das prefeituras.
As demais cidades da região não responderam.
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Seção: Cidades